ヴィッツ査定額アップで買取される方法
車を取り扱って、ん十年。
ヴィッツの査定額をアップさせて買取額をアップさせる簡単な方法をお教え致します。
昔は購入店で今乗っているヴィッツを買取ってもらうことがあたり前でした。
当然、それが一番査定額が高いと信じていました。
ですが、今は違います。
あなたの乗っているヴィッツを購入したいお店が沢山あるのです。
昔は当然、そんなお店を知りえるすべがありません。
ですから新しい車の購入店で査定され買取されていました。
車購入したから査定額アップで買取りしたよ！
な～んて言われたら嬉しくなっちゃったりして。
そういう時代は終わりです。
今は現在の愛車ヴィッツを買取って頂くお店を選べる時代です。
これからその方法をお教えしますね。
ヴィッツの査定は複数見積もって買取店を選びましょう。
ＩＴの発達した現在、一般の方でも簡単に複数のお店から査定して頂けるのです。
しかも誰もが知る有名な会社が取り仕切っているのです。
現在の愛車ヴィッツの状況を知らせることで簡単に買取査定額が分かってしまうのです。
同じグレードのヴィッツでも、ん～あのお店は６８万、次のお店は７３万、そして次は５８万、え～８８万で買取ってくれるのです。
と、そんなヴィッツ買取店が見つかるのです。
５８万で買取るお店もあれば８８万で買取って頂けるお店もあるのです。
え～３０万円の違いですよ。
３０万円あったら家族で旅行にも行けるし、贅沢できます。
そんな査定が簡単にできる大手企業が運営する有名サイトをいくつかお教えします。
基本的に全国対応していますので、日本に住んでいればヴィッツの査定を複数簡単に査定することが出来ます。
愛車ヴィッツのグレードを調べておきましょう。
ヴィッツのグレード、例えば
ヴィッツＢ、ヴィッツＢインテリジェントパッケージ、ヴィッツＢエコパッケージ、ヴィッツＢビジネスパッケージ、ヴィッツＦ、ヴィッツＦＤパッケージ、ヴィッツＦＤパッケージ１０ミリオンセレクション、ヴィッツＦＤパッケージスカイブルーバージョン、ヴィッツＦＤパッケージビューティフルセレクション、ヴィッツＦＤパッケージビューティフルセレナビスペ、ヴィッツＦＬパッケージ、ヴィッツＦＬパッケージスポーティエディション、ヴィッツＦＬパッケージナビスペシャル、ヴィッツＦＬパッケージラベンダーエディション、ヴィッツＦＬパッケージＮＥＯエディション、ヴィッツＦアドバンスドエディション、ヴィッツＦインテリジェントパッケージ、ヴィッツＦクリームコレクション、ヴィッツＦシャンブルアパリコレクション、ヴィッツＦリミテッド、ヴィッツＲＳ、ヴィッツＲＳＤパッケージ、ヴィッツＲＳＶパッケージ、ヴィッツＵヴィッツＵＤパッケージ、ヴィッツＵＤパッケージビューティフルセレクション、ヴィッツＵＤパッケージビューティフルセレナビスペ、ヴィッツＵＬパッケージ、ヴィッツＵＬパッケージナビスペシャル、ヴィッツＵＬパッケージラベンダーエディション、ヴィッツＵＬパッケージＮＥＯエディション、ヴィッツＵインテリジェントパッケージ、ヴィッツＵユーロスポーツエディション、ヴィッツＵユーロスポーツエディションペールローズＶ、ヴィッツＸ、ヴィッツアイル、ヴィッツクラヴィア、ヴィッツハッピーチューンバージョン、ヴィッツペアスタイルなど、細かく調べることができれば最高です。
分からなければ車検証を準備しましょう。
車検証には愛車ヴィッツの情報がほとんど記載されております。
生産年月、エンジン形式、排気量。などなど。
査定額をアップさせて買取りしてもらうコツ
愛車ヴィッツの査定に有利になる情報は教えてあげましょう。
例えば、
新しい年式のナビがついている、ＨＤＤナビである。
査定額が変わらないようでしたら取り外して次の車に取り付けるということもできます。
タイヤが新しい。
車体の色。
人気のあるカラーですと高額査定間違いなし。
バッテリーは交換したばかり。などなど
デメリットも教えてあげましょう。
高く買い取ってもらいたいからってウソはいけません。
走行距離などはヴィッツのＯＤＯメーターを見て正確に教えましょう。
大きなキズの有り無し。
事故修復歴の有り無し。
買取る方もプロですので必ず分かりますので。
ヴィッツが事故車・不動車・水没車になった場合
愛車ヴィッツが突然、動かなくなる、非常に悲しい事です。
廃車するにはお金がいくらぐらいかかるんだろう？
心配いごとがつきない気持ちは分かります。
ですが最後のひとふんばり、頑張りましょう。
ヴィッツが事故車・不動車・水没車になっていても買い取って頂ける所があるのです。
廃車にするには、当然お金が掛かりますが、動かない車であっても、海外では日本車のパーツは質が高いことで知られていますので、部分的に使えるパーツは沢山あります。
事故車・不動車・水没車でも海外に目を向けると、動かないヴィッツでも買い取って頂ける所があるのです。
そんなルートは過去なら関係者以外、知られていないと思いますが、インターネットのお陰で簡単に事故車・不動車・水没車でも査定して買い取って頂けるのです。
愛車ヴィッツを処分で、落胆している状態と思いますが、お問い合わせは無料ですので頑張って見てください。
ヴィッツの買取り額の参考に
ヴィッツの買取り額、いえいえ大きく車の買取り額は変動しています。
あくまで参考としてください。
実際に査定してもらうのが大事なことです。
※カービュー運営のみんカラより（平成26年調べ） ※車の状態・査定時期によって買取り額は変わります。その点はご了承ください。
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 5月 | 2007年 (平成19年) | ヴィッツ B_FF(CVT_1.0) | 150,001～ km | 13万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 4月 | 2003年 (平成15年) | ヴィッツ F“L_Package”(5ドア_AT_1.0) | 100,001～ 110,000 km | 5万円（1社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 4月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ U(CVT_1.3) | 130,001～ 140,000 km | 14万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ U(CVT_1.3) | 100,001～ 110,000 km | 2万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2007年 (平成19年) | ヴィッツ 不明 | 5,001～ 10,000 km | 32万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2009年 (平成21年) | ヴィッツ F_FF(CVT_1.3) | 25,001～ 30,000 km | 46万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2010年 (平成22年) | ヴィッツ F(CVT_1.0) | 70,001～ 75,000 km | 35万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2002年 (平成14年) | ヴィッツ 該当なし | 150,001～ km | 0万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 2月 | 2006年 (平成18年) | ヴィッツ 不明 | 80,001～ 85,000 km | 13万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 2月 | 2006年 (平成18年) | ヴィッツ ill | 40,001～ 45,000 km | 30万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 2月 | 2006年 (平成18年) | ヴィッツ 不明 | 25,001～ 30,000 km | 10万円（8社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 1月 | 2001年 (平成13年) | ヴィッツ RS(5ドア_AT_1.3) | 10,001～ 15,000 km | 0万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 1月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ RS(CVT_1.5) | 110,001～ 120,000 km | 28万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 1月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ RS(MT_1.5) | 45,001～ 50,000 km | 15万円（1社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 12月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ F(CVT_1.0) | 110,001～ 120,000 km | 10万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 12月 | 2007年 (平成19年) | ヴィッツ U_FF(CVT_1.0) | 70,001～ 75,000 km | 10万円（1社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 11月 | 2011年 (平成23年) | ヴィッツ 不明 | 20,001～ 25,000 km | 68万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 9月 | 2012年 (平成24年) | ヴィッツ 不明 | ～ 5,000 km | 93万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 9月 | 2000年 (平成12年) | ヴィッツ B(3ドア_MT_1.0) | 60,001～ 65,000 km | 7万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 9月 | 2000年 (平成12年) | ヴィッツ RS(5ドア_AT_1.3) | 85,001～ 90,000 km | 3万円（1社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 9月 | 2000年 (平成12年) | ヴィッツ 不明 | 60,001～ 65,000 km | 1万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 8月 | 2004年 (平成16年) | ヴィッツ 該当なし | 25,001～ 30,000 km | 10万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 8月 | 2003年 (平成15年) | ヴィッツ RS(5ドア_AT_1.5) | 140,001～ 150,000 km | 3万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 8月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ 不明 | 70,001～ 75,000 km | 26万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 7月 | 1999年 (平成11年) | ヴィッツ 不明 | 85,001～ 90,000 km | 0万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 6月 | 2006年 (平成18年) | ヴィッツ 不明 | 45,001～ 50,000 km | 31万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 6月 | 2008年 (平成20年) | ヴィッツ F(CVT_1.0) | 60,001～ 65,000 km | 24万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 6月 | 2010年 (平成22年) | ヴィッツ 該当なし | 30,001～ 35,000 km | 50万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 6月 | 2006年 (平成18年) | ヴィッツ 不明 | 50,001～ 55,000 km | 35万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2002年 (平成14年) | ヴィッツ 不明 | 120,001～ 130,000 km | 1万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ 不明 | 110,001～ 120,000 km | 19万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2003年 (平成15年) | ヴィッツ 該当なし | 130,001～ 140,000 km | 10万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2001年 (平成13年) | ヴィッツ RS(5ドア_MT_1.3) | 130,001～ 140,000 km | 4万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2008年 (平成20年) | ヴィッツ 不明 | 45,001～ 50,000 km | 38万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2008年 (平成20年) | ヴィッツ RS(MT_1.5) | 10,001～ 15,000 km | 85万円（1社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2003年 (平成15年) | ヴィッツ B(3ドア_AT_1.0) | 90,001～ 100,000 km | 1万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2009年 (平成21年) | ヴィッツ RS_FF(CVT_1.3) | 30,001～ 35,000 km | 65万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2007年 (平成19年) | ヴィッツ F_FF(CVT_1.3) | 55,001～ 60,000 km | 40万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ F(CVT_1.3) | 80,001～ 85,000 km | 25万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2002年 (平成14年) | ヴィッツ 該当なし | 10,001～ 15,000 km | 1万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ RS(CVT_1.5) | 110,001～ 120,000 km | 30万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2005年 (平成17年) | ヴィッツ RS(MT_1.5) | 35,001～ 40,000 km | 40万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2008年 (平成20年) | ヴィッツ I'LL(CVT_1.3) | 40,001～ 45,000 km | 60万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2004年 (平成16年) | ヴィッツ RS trDターボ | 25,001～ 30,000 km | 20万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2003年 (平成15年) | ヴィッツ F“L_Package”(5ドア_AT_1.0) | 100,001～ 110,000 km | 1万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2009年 (平成21年) | ヴィッツ アイル_FF(CVT_1.3) | ～ 5,000 km | 47万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2006年 (平成18年) | ヴィッツ Fアドバンスドエディション | 20,001～ 25,000 km | 47万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2010年 (平成22年) | ヴィッツ U(CVT_1.3) | 20,001～ 25,000 km | 56万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2009年 (平成21年) | ヴィッツ 不明 | ～ 5,000 km | 35万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2008年 (平成20年) | ヴィッツ 不明 | 70,001～ 75,000 km | 30万円（2社に査定した最高の買取り額） |
※カービュー運営のみんカラより（平成26年調べ） ※車の状態・査定時期によって買取り額は変わります。その点はご了承ください。
トヨタ ヴィッツってどんな車
トヨタ ヴィッツ。内外装のデザインが欧州車風の雰囲気があるコンパクトカーで人気なのがトヨタ ヴィッツです。
ヴィッツは２００７年８月に一部モデルチェンジをされましたが、外観の大きなチェンジはありませんでした。
ヴィッツは軽量なボディに９９６ｃｃ～１４９６ｃｃエンジンを搭載し、市街地では心地よい走りが可能となります。
トヨタ ヴィッツは中古車か新車か？
これは一概には言えません。
それよりも最近の車は大事に乗れば何年も乗り続ける。ことができます。
トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）ヴィッツも購入したら終わりではなく、車検時、故障持など、ヴィッツに限ったことだけでなく購入した車すべてにメンテナンスなど販売店との継続的なお付き合いが生じます。
それを踏まえたうえでトヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）ヴィッツ購入時も「私が買ってやるんだ！」という態度ではヴィッツ販売者（店）も面白い訳がありません。
人間は、良い印象はすぐ忘れてしまいますが、悪い印象はずっと記憶に残ります。
トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）ヴィッツはメンテナンスをすることで長く乗れる車です。丁寧なヴィッツ販売者には購入者も丁寧な態度で。
当たり前のことですが、意外に出来ない人も多いもので。
トヨタ ヴィッツのドレスアップ
トヨタ ヴィッツといわず車のドレスアップとは、エアロパーツを付けたり、タイヤサイズやアルミホイールを変えるなどして自分専用にアレンジすることです。
ドレスアップに興味のない人には、「何故！？」そんなお金を掛けるの！と、思いますが、自分色にヴィッツを染めていくことで、愛着が増します。
まず、ヴィッツで簡単にできるドレスアップはアルミホイールを変えることではないでしょうか？
アルミホイールのインチアップをするとかっこいいですね。
ドレスアップパーツを探してみましょう
ドレスアップのメインは、エアロパーツ。
フロントスポイラーからリアスポイラーなど、各数万円はすると思いますので、予算と相談してフロントスポイラーから取り付けるか、セットで購入するとよいと思います。
ドレスアップとして後からエアロパーツを取り付けると塗装代金も別にかかる場合もありますので購入店でどこまで扱っているか確認が必要です。
ライトノカバー変更も意外に人気があります。
エアロパーツでドレスアップ！ホイールインチアップでドレスアップなどは、外装的なドレスアップです、内装を自分色に染めていくドレスアップも愛着が増しますよ。
シート変えなどのドレスアップは費用がかかりますので、ハンドル変え、オーディオ変え、なども愛着が増します。
ヴィッツの買い替え検討が必要な故障
お気に入りの愛車ヴィッツは大事に乗っていましたが、故障は突然起こるものです。
もっと乗りたかったのに、と考えてしまいますが、新たな気持ちでヴィッツからもっと新しいヴィッツ、はたまた別の車、に乗り替えた方が良い場合があります。
それは高額な修理代が掛かってしまう場合です。
なかでもエンジン修理・ATミッション修理・エアコン修理などは高額修理になる可能性が高いです。
そんな時に、少しでも愛車ヴィッツを高く売って、新しい車を安く購入したいものです。
実はインターネットを使うことにより、そんな面倒そうな事が簡単に出来るのです。
かつて愛車の売却額が30万円以上もお得になったこともあり、おススメのサービスです。
愛車を高く売却したら、今度は新たに良質な車を安く購入することです。
中古車購入では安心して中古車を購入するために、良質な中古車を見分ける目が必要になります。
たとえアナタが車に詳しくなくても、アナタに変わって中古車選びのプロがお値段・ライフスタイルに合ったお車を探して頂けるサービスです。
しかも街の車屋さんに並ぶ前の、市場に出回らない非公開車両も優先的にご紹介されます。
インターネットだからこそ可能なサービスなのですが、参加している中古車屋さんもTVCMでおなじみな会社さんなど、大手中古車販売店が対応しています。
国産車で最長10年保証、輸入車で最長5年の保証もあり、自信で街の中古車店に足を運んで探すより、安心感が別次元で伴います。
高額修理といわれるエンジン修理・ATミッション修理・エアコン修理のヴィッツでの実例をネットで調べてみました。
ヴィッツを購入して日が浅い場合は保証が付いていると思いますので、ヴィッツを購入したお店で修理して頂けると思います。
それ以外の場合は、買い替えという決断も必要かと思います。
少しでもアナタのカーライフの参考になればと思い調べました。
ヴィッツでのエンジン故障事例
平成21年～平成26年に生産されたヴィッツで、エンジン型式DBA-NSP130とエンジン型式DBA-NSP135で、新車ヴィッツを登録した日から9年以内、エンジン修理が無償で行われております。
症状としては冷間時の低負荷運転を繰り返すと、燃焼室のピストン上面とシリンダヘッド壁面にカーボンが堆積し、堆積したカーボン同士が冷間時に接触して異音が発生することがあるとトヨタ自動車リコール情報で記載されております。
エンジンから異音が発生している場合、車検証でエンジン型式をご確認のうえ修理依頼することをおススメします。
その他のヴィッツでエンジン故障の事例は、20年式ヴィッツで走行距離は8万kmほどで、カラカラ音がするということで修理依頼です。
診断してみるとエンジンオイル交換があまりされてなく、前回の交換から2万km以上走行しているとのことで、メンテナンス不良からくるエンジン異音であり、人間でいうと血栓ができて血の巡りが悪いような状態で、症状が重体であり、エンジン交換となりました。
次の事例は、ヴィッツのエンジンを始動すると振動が大きく、きっちり回っていない感じで、テスターを使って各シリンダーの点火コイルを調べていくと、3番と4番の点火コイルに異常があり、プラグには異常がなかったので、3番と4番の点火コイルを交換し、エンジン始動してみると、正常にエンジンが回り修理完了でした。
ヴィッツでのミッション故障事例
最初のヴィッツのミッション故障の事例は、平成20年式ヴィッツで、CVT不調によりNレンジで前進したり、動かなくなったりとしたトラブルです。
今回はCVTフルードの交換が必要だったとの事です。
次の事例は、ヴィッツのミッションあたりからの異音になやまされ、オーバーホールしようかと思いましたが、リビルト品のミッションに交換しました。
リビルト品なので保証もあり、安心することができましたが、修理代は高額なので、買い替えかで迷いました。
ヴィッツでのエアコン故障事例
最初のヴィッツでのエアコン故障の事例は、突然、愛車ヴィッツのエアコンが効かなくなってしまい、診断してもらうと、エアコンプーリーが破損しており、コンプレッサー交換となりました。
プーリーはDFプーリーとも呼ばれ、コンプレッサーの内部ロックなど過大な負荷がかかった時にあえて破損するように出来ている部品であり、コンプレッサーの故障の可能性が大ありなのです。
調べた結果、コンプレッサーの内部破損が確認できたので、コンプレッサー交換となった訳ですが、コンプレッサーは高額ですので、もう少し乗れれば良いという事で再故障のリスクはありますが、中古のコンプレッサーに交換したそうです。
リビルト品のコンプレッサーも新品よりは安いですけど、高額ですからね。
次のヴィッツでのエアコンが故障した事例は、エアコンをオンにするとエンジンルームから異音が発生するという事で診断することになりました。
診断の結果、エアコンコンプレッサー不良により異音が発生しており、コンプレッサー交換になり、このヴィッツはコンプレッサー交換によりキンキンに冷えるようになったそうです。
◎ 愛車ヴィッツの買い替え
今回調べたヴィッツ故障の事例もほんの一部です。
愛車ヴィッツを手放す時は必ずきます。
そんな時の基本は、高く売って、安く買うのですが、今回ご紹介したサービスで実現できますので、ご検討ください。
