もくじ
エスティマ査定額アップで買取される方法
車を取り扱って、ん十年。
エスティマの査定額をアップさせて買取額をアップさせる簡単な方法をお教え致します。
昔は購入店で今乗っているエスティマを買取ってもらうことがあたり前でした。
当然、それが一番査定額が高いと信じていました。
ですが、今は違います。
あなたの乗っているエスティマを購入したいお店が沢山あるのです。
昔は当然、そんなお店を知りえるすべがありません。
ですから新しい車の購入店で査定され買取されていました。
車購入したから査定額アップで買取りしたよ！
な～んて言われたら嬉しくなっちゃったりして。
そういう時代は終わりです。
今は現在の愛車エスティマを買取って頂くお店を選べる時代です。
これからその方法をお教えしますね。
エスティマの査定は複数見積もって買取店を選びましょう。
ＩＴの発達した現在、一般の方でも簡単に複数のお店から査定して頂けるのです。
しかも誰もが知る有名な会社が取り仕切っているのです。
現在の愛車エスティマの状況を知らせることで簡単に買取査定額が分かってしまうのです。
同じグレードのエスティマでも、ん～あのお店は６８万、次のお店は７３万、そして次は５８万、え～８８万で買取ってくれるの
と、そんなエスティマ買取店が見つかるのです。
５８万で買取るお店もあれば８８万で買取って頂けるお店もあるのです。
え～３０万円の違いですよ。
３０万円あったら家族で旅行にも行けるし、贅沢できます。
そんな査定が簡単にできる大手企業が運営する有名サイトをいくつかお教えします。
基本的に全国対応していますので、日本に住んでいればエスティマの査定を複数簡単に査定することが出来ます。
愛車エスティマグレードを調べておきましょう。
エスティマのグレード、例えば
エスティマ２．４アエラスＧエディション、エスティマ２．４アエラスＧエディションナビスペシャル、エスティマ３．５アエラススペシャルＧエディション、エスティマＧ、エスティマＳＣ、エスティマＶ、エスティマＶエクストラエディション、エスティマＶリミテッド、エスティマＸエスティマ、エスティマアエラス、エスティマアエラスＧパッケージ、エスティマアエラスＳパッケージ、エスティマアエラスレザーパッケージ、エスティマブラックセレクション、エスティマベースグレード、エスティマホワイトパールセレクションなど、細かく調べることができれば最高です。
分からなければ車検証を準備しましょう。
車検証には愛車エスティマの情報がほとんど記載されております。
生産年月、エンジン形式、排気量。などなど。
査定額をアップさせて買取りしてもらうコツ
愛車エスティマの査定に有利になる情報は教えてあげましょう。
例えば、
新しい年式のナビがついている、ＨＤＤナビである。
査定額が変わらないようでしたら取り外して次の車に取り付けるということもできます。
タイヤが新しい。
車体の色。
人気のあるカラーですと高額査定間違いなし。
バッテリーは交換したばかり。などなど
デメリットも教えてあげましょう。
高く買い取ってもらいたいからってウソはいけません。
走行距離などはエスティマのＯＤＯメーターを見て正確に教えましょう。
大きなキズの有り無し。
事故修復歴の有り無し。
買取る方もプロですので必ず分かりますので。
エスティマが事故車・不動車・水没車になった場合
愛車エスティマが突然、動かなくなる、非常に悲しい事です。
廃車するにはお金がいくらぐらいかかるんだろう？
心配いごとがつきない気持ちは分かります。
ですが最後のひとふんばり、頑張りましょう。
エスティマが事故車・不動車・水没車になっていても買い取って頂ける所があるのです。
廃車にするには、当然お金が掛かりますが、動かない車であっても、海外では日本車のパーツは質が高いことで知られていますので、部分的に使えるパーツは沢山あります。
事故車・不動車・水没車でも海外に目を向けると、動かないエスティマでも買い取って頂ける所があるのです。
そんなルートは過去なら関係者以外、知られていないと思いますが、インターネットのお陰で簡単に事故車・不動車・水没車でも査定して買い取って頂けるのです。
愛車エスティマを処分で、落胆している状態と思いますが、お問い合わせは無料ですので頑張って見てください。
エスティマの買取り額の参考に
エスティマの買取り額、いえいえ大きく車の買取り額は変動しています。
あくまで参考としてください。
実際に査定してもらうのが大事なことです。
※カービュー運営のみんカラより（平成26年調べ） ※車の状態・査定時期によって買取り額は変わります。その点はご了承ください。
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 4月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ アエラス (CVT_2.4_7人乗り) | 35,001～ 40,000 km | 150万円（8社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 4月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(CVT_2.4_7人乗) | 65,001～ 70,000 km | 120万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 4月 | 2011年 (平成23年) | エスティマ 該当なし | 50,001～ 55,000 km | 228万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2000年 (平成12年) | エスティマ 不明 | 150,001～ km | 0万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(CVT_2.4_7人乗) | 70,001～ 75,000 km | 95万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2005年 (平成17年) | エスティマ 不明 | 80,001～ 85,000 km | 52万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ G(AT_3.5_8人乗) | 25,001～ 30,000 km | 115万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 3月 | 2013年 (平成25年) | エスティマ アエラス_8人乗り(CVT_2.4) | 10,001～ 15,000 km | 186万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 2月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(AT_3.5_7人乗) | 80,001～ 85,000 km | 70万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 2月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(CVT_2.4_7人乗) | 50,001～ 55,000 km | 115万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 2月 | 2001年 (平成13年) | エスティマ 不明 | 150,001～ km | 7万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 1月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ アエラス (CVT_2.4_7人乗り) | 35,001～ 40,000 km | 165万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 1月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(CVT_2.4_7人乗) | 65,001～ 70,000 km | 70万円（1社に査定した最高の買取り額） |
| 2014年 1月 | 2009年 (平成21年) | エスティマ アエラス“Gエディション”_7人乗り(AT_3.5) | 35,001～ 40,000 km | 127万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 12月 | 1997年 (平成9年) | エスティマ 該当なし | 150,001～ km | 2万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 12月 | 2011年 (平成23年) | エスティマ アエラス | 25,001～ 30,000 km | 226万円（8社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 11月 | 2000年 (平成12年) | エスティマ 不明 | 110,001～ 120,000 km | 3万円（1社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 10月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ G(CVT_2.4_8人乗) | 75,001～ 80,000 km | 80万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 10月 | 2009年 (平成21年) | エスティマ 2.4アエラス7人乗り | 70,001～ 75,000 km | 125万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 9月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ アエラス_7人乗り_FF(AT_3.5) | 60,001～ 65,000 km | 127万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 9月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ アエラス“G-エディション”_7人乗_FF(CVT_2.4) | 90,001～ 100,000 km | 110万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 9月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ G(AT_3.5_7人乗) | 45,001～ 50,000 km | 105万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 9月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス“Sパッケージ”(CVT_2.4_7人乗) | 35,001～ 40,000 km | 130万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 8月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(CVT_2.4_7人乗) | 150,001～ km | 50万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 7月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ アエラス“G-エディション”_7人乗り_FF(CVT_2.4) | 55,001～ 60,000 km | 130万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 7月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ G 4WD(CVT_2.4_7人乗り) | 55,001～ 60,000 km | 150万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 6月 | 2012年 (平成24年) | エスティマ アエラス_7人乗り(CVT_2.4) | 5,001～ 10,000 km | 251万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 6月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ アエラス“G-エディション”_7人乗り_FF(CVT_2.4) | 20,001～ 25,000 km | 146万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 6月 | 2008年 (平成20年) | エスティマ アエラス_7人乗り(AT_3.5) | 55,001～ 60,000 km | 0万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(AT_3.5_8人乗) | 80,001～ 85,000 km | 82万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2000年 (平成12年) | エスティマ 該当なし | 100,001～ 110,000 km | 6万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(CVT_2.4_8人乗) | 30,001～ 35,000 km | 143万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(CVT_2.4_7人乗) | 75,001～ 80,000 km | 58万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス_4WD(CVT_2.4_7人乗) | 100,001～ 110,000 km | 65万円（5社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 5月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス“Gパッケージ”(AT_3.5_8人乗) | 90,001～ 100,000 km | 50万円（7社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ アエラス (CVT_2.4_7人乗り) | 60,001～ 65,000 km | 90万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2001年 (平成13年) | エスティマ 該当なし | 150,001～ km | 10万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2004年 (平成16年) | エスティマ 不明 | 150,001～ km | 10万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2010年 (平成22年) | エスティマ 不明 | 20,001～ 25,000 km | 208万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 4月 | 2010年 (平成22年) | エスティマ 該当なし | ～ 5,000 km | 223万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2000年 (平成12年) | エスティマ 不明 | 90,001～ 100,000 km | 10万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2002年 (平成14年) | エスティマ 不明 | 150,001～ km | 4万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ アエラス(CVT_2.4_7人乗) | 15,001～ 20,000 km | 126万円（6社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ G(AT_3.5_7人乗) | 45,001～ 50,000 km | 128万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 3月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ G_7人乗り_FF(AT_3.5) | 5,001～ 10,000 km | 132万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2009年 (平成21年) | エスティマ アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) | 15,001～ 20,000 km | 185万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2010年 (平成22年) | エスティマ 該当無し | 20,001～ 25,000 km | 240万円（3社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2007年 (平成19年) | エスティマ アエラスS | 75,001～ 80,000 km | 0万円（4社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2006年 (平成18年) | エスティマ G(CVT_2.4_7人乗) | 110,001～ 120,000 km | 70万円（2社に査定した最高の買取り額） |
| 2013年 2月 | 2010年 (平成22年) | エスティマ 該当無し | 40,001～ 45,000 km | 220万円（4社に査定した最高の買取り額） |
※カービュー運営のみんカラより（平成26年調べ） ※車の状態・査定時期によって買取り額は変わります。その点はご了承ください。
トヨタ エスティマってどんな車
トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）エスティマ。独創的なスタイルと高級感とで人気を維持、ファミリーに人気なのがこのトヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）エスティマです。
トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）エスティマは内装が上質なうえハイルーフミニバンの割に優れた走行安定性が魅力です。エスティマはエンジンの排気量や装備の割に価格を安く抑えられたところが魅力です。
外観はエスティマ初代モデルからの伝統となる卵型、上質でスマートなミニバンに仕上げられています。長距離移動の機会が多いのなら３，５００ｃｃモデルがお勧めです。
トヨタ エスティマは中古車か新車か？
これは一概には言えません。
それよりも最近の車は大事に乗れば何年も乗り続ける。ことができます。
トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）エスティマも購入したら終わりではなく、車検時、故障持など、エスティマに限ったことだけでなく購入した車すべてにメンテナンスなど販売店との継続的なお付き合いが生じます。
それを踏まえたうえでトヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）エスティマ購入時も「私が買ってやるんだ！」という態度ではエスティマ販売者（店）も面白い訳がありません。
人間は、良い印象はすぐ忘れてしまいますが、悪い印象はずっと記憶に残ります。
トヨタ（ＴＯＹＯＴＡ）エスティマはメンテナンスをすることで長く乗れる車です。丁寧なエスティマ販売者には購入者も丁寧な態度で。
当たり前のことですが、意外に出来ない人も多いもので。
トヨタ エスティマのドレスアップ
エスティマといわず車のドレスアップとは、エアロパーツを付けたり、タイヤサイズやアルミホイールを変えるなどして自分専用にアレンジすることです。
ドレスアップに興味のない人には、「何故！？」そんなお金を掛けるの！と、思いますが、自分色にエスティマを染めていくことで、愛着が増します。
まず、エスティマで簡単にできるドレスアップはアルミホイールを変えることではないでしょうか？
アルミホイールのインチアップをするとかっこいいですね。
ドレスアップパーツを探してみましょう
ドレスアップのメインは、エアロパーツ。
フロントスポイラーからリアスポイラーなど、各数万円はすると思いますので、予算と相談してフロントスポイラーから取り付けるか、セットで購入するとよいと思います。
ドレスアップとして後からエアロパーツを取り付けると塗装代金も別にかかる場合もありますので購入店でどこまで扱っているか確認が必要です。
ライトノカバー変更も意外に人気があります。
エアロパーツでドレスアップ！ホイールインチアップでドレスアップなどは、外装的なドレスアップです、内装を自分色に染めていくドレスアップも愛着が増しますよ。
シート変えなどのドレスアップは費用がかかりますので、ハンドル変え、オーディオ変え、なども愛着が増します。
エスティマの買い替え検討が必要な故障
お気に入りの愛車エスティマは大事に乗っていましたが、故障は突然起こるものです。
もっと乗りたかったのに、と考えてしまいますが、新たな気持ちでエスティマからもっと新しいエスティマ、はたまた別の車、に乗り替えた方が良い場合があります。
それは高額な修理代が掛かってしまう場合です。
なかでもエンジン修理・ATミッション修理・エアコン修理などは高額修理になる可能性が高いです。
そんな時に、少しでも愛車エスティマを高く売って、新しい車を安く購入したいものです。
実はインターネットを使うことにより、そんな面倒そうな事が簡単に出来るのです。
かつて愛車の売却額が30万円以上もお得になったこともあり、おススメのサービスです。
愛車を高く売却したら、今度は新たに良質な車を安く購入することです。
中古車購入では安心して中古車を購入するために、良質な中古車を見分ける目が必要になります。
たとえアナタが車に詳しくなくても、アナタに変わって中古車選びのプロがお値段・ライフスタイルに合ったお車を探して頂けるサービスです。
しかも街の車屋さんに並ぶ前の、市場に出回らない非公開車両も優先的にご紹介されます。
インターネットだからこそ可能なサービスなのですが、参加している中古車屋さんもTVCMでおなじみな会社さんなど、大手中古車販売店が対応しています。
国産車で最長10年保証、輸入車で最長5年の保証もあり、自信で街の中古車店に足を運んで探すより、安心感が別次元で伴います。
高額修理といわれるエンジン修理・ATミッション修理・エアコン修理のエスティマでの実例をネットで調べてみました。
エスティマを購入して日が浅い場合は保証が付いていると思いますので、エスティマを購入したお店で修理して頂けると思います。
それ以外の場合は、買い替えという決断も必要かと思います。
少しでもアナタのカーライフの参考になればと思い調べました。
エスティマでのエンジン故障事例
最初のエスティマエンジン故障の事例は、50系エスティマでエンジンオイルを交換しようと思ったら、オイルが入ってないよと言われた不思議な現象です。
エンジンオイルが空で走行をすると最悪潤滑性能が低下するので、エンジン焼き付きをおこす可能性があります。
オイル漏れが原因かと診断され、調べてみたが漏れはなく、50系エスティマで、エンジンオイルを消費する不具合があり、原因が負圧によって、エンジンを爆発させる燃焼室までオイルが吸い上げられ、一緒に燃焼してしまい、オイルの量がどんどん減っていく症状です。
症状の対策もされており、シリンダーブロックの交換で修復できるそうです。
エンジンオイルが空のまま走行すると最悪、エンジン交換になってしまいますから、怖い症状ともいえます。
次の事例は30系エスティマで、エンジン警告灯が点灯し、調べてみると、ラジエター冷却水漏れによるオーバーヒートでした。
焼きついたエンジンは使えないので、エンジン交換になります。
焼きつく前に水温計で確認できれば、ラジエター交換で済んだ故障でした。
エスティマでのATミッション故障事例
最初の事例は平成21年式エスティマで高速道路運転中に、クルーズコントロールを使用したところ、エンジン回転数が不安定になり、今まで感じたことのない異常が発生し、その後、ガガガッと大きな異音が発生し、即修理でした。
診断の結果、悲しいかなミッション交換になりました。
次の事例は、ACR50Wエスティマでエンジンをかけても前進も後退も出来ない状態になりました。
走行不能で原因を診断してもらうと、CVT内部のスチールベルト切れが原因でした。
CVT内部の部品は補修での供給は無く、CVT全交換になりました。
CVT交換は高額修理ですので、頭をかかえてしまいます。
エスティマでのエアコン故障事例
最初の事例はMCR40系エスティマで冷たい風が全く出てこなくなり、故障個所を診断してもらうと、コンプレッサー故障でした。
コンデンサーも交換が必要と言われ、修理代金20万円以上の高額修理確定になりました。
修理して乗るか、エスティマを乗り換えるか悩むところです。
次の事例は、エアコンが効かなくなり、コンプレッサー交換で修理完了でしたが、1年経たないうちに再度コンプレッサー故障になりました。
コンプレッサーも中古品ですと、保証も効かない場合もありますので、リビルト品のコンプレッサーで保証があるものに交換が良いです。
◎ 愛車エスティマの買い替え
今回調べたエスティマ故障の事例もほんの一部です。
愛車エスティマを手放す時は必ずきます。
そんな時の基本は、高く売って、安く買うのですが、今回ご紹介したサービスで実現できますので、ご検討ください。
